Retour aux articles Maintenance des bornes de recharge : prévention, intervention, et coût Copier l'url

La maintenance des bornes de recharge permet d’assurer le fonctionnement optimal de votre station pour les voitures électriques. Entre maintenance préventive et maintenance corrective, la gamme de services associées à ses contrats est large. Quelles sont les bonnes pratiques en matière d’entretien, de maintenance et de réparation pour votre parc de bornes pour véhicules électriques ?  Combien coûte un contrat de maintenance ? Idex vous explique tout ce qu’il faut savoir. 

Maintenance borne de recharge : les bons gestes pour entretenir le parc de bornes en entreprise

Dans un premier temps, les entreprises prenant le temps de soigner l’installation des bornes de recharge dès le début de leur projet ont un avantage conséquent par rapport aux autres.  Ce choix est d’une grande importance car il faudra choisir sa préférence en termes de type de borne, puissance de charge ainsi que du choix du bon partenaire pour ses installations. Cette infrastructure électrique doit d’ailleurs être mise en place par un technicien disposant de la qualification IRVE (infrastructure de recharge de véhicule électrique).  

Pour entretenir efficacement le parc de bornes de recharge en entreprise, il est important de suivre quelques étapes simples mais efficaces. Voici quelques gestes essentiels :

  • L’inspection régulière : il vous faudra vérifier l'état physique des bornes, les câbles, protection électrique et assurer qu'il n'y ait pas d'obstructions qui pourraient empêcher leur bon fonctionnement.

  • Le nettoyage : le but de chaque organisation est évidemment de garder les bornes propres de tout débris ou saleté qui pourrait s'accumuler, en particulier autour des connecteurs.

  • La mise à jour des logiciels : il s’agit d'assurer que le logiciel de chaque borne est à jour pour optimiser la performance et la sécurité.

  • La formation des utilisateurs : les entreprises devront éduquer les collaborateurs ou visiteurs sur l'utilisation correcte des bornes pour éviter les dommages dus à une mauvaise manipulation. Il n’est pas à exclure la création d’un poste opérationnel ou de faire évoluer la fiche du gestionnaire de flotte pour gérer la maintenance des bornes de recharge au sein de l’entreprise afin d’être encore plus autonome. 

  • La surveillance à distance : des outils de supervision existent afin de surveiller à distance l'état et la performance des bornes pour réagir rapidement en cas d'anomalie. Ces outils fournissent également des informations sur le nombre de kilowatts consommé, la facturation, la durée de la recharge, la localisation des bornes environnantes. 

En adoptant ces bonnes pratiques, les organisations prolongent la durée de vie de leur parc de bornes tout en assurant une expérience de recharge positive pour les utilisateurs. 

 

Maintenance et logiciel de détection de pannes

Aujourd’hui, la pratique courante reste l’utilisation d’un logiciel de détection de pannes ou les outils de supervision pour assurer la maintenance des bornes de recharge pour véhicule électrique. Ces logiciels permettent de surveiller en temps réel l'état des bornes de recharge, de détecter les éventuelles pannes et de prendre des mesures préventives. A l’aide de ces outils, les problèmes peuvent être identifiés rapidement, ce qui permet d'éviter les temps d'arrêt prolongés et les coûts de réparation élevés. 

 

Maintenance prédictive

La maintenance prédictive est une autre approche essentielle pour garantir le bon fonctionnement des bornes de recharge. C’est une méthode qui consiste à analyser les données collectées par les bornes de recharge pour détecter les signes avant-coureurs de pannes imminentes. 

Équipée d’algorithmes sophistiqués, la maintenance prédictive permet d'anticiper les problèmes et de prendre des mesures correctives avant qu'ils ne deviennent critiques. 

Dans un sens, cela permet d'économiser du temps et de l'argent tout en améliorant l’expérience utilisateur. Cet aspect n’est pas à négliger pour les entreprises avant de se lancer dans l’installation de bornes IRVE sur leur espace de stationnement.  

Qui peut assurer la maintenance ?

Le gouvernement français a promulgué le 12 janvier 2017 un décret1 stipulant que tous les travaux d’installation et de maintenance sur une infrastructure de recharge de véhicule électrique doivent être accomplis par un technicien certifié IRVE. 

Néanmoins, cette exigence est uniquement valable pour tout dispositif de recharge à partir de 3,7 kW de puissance. Les entreprises spécialisées dans l'installation de stations de recharge sont les mieux placées pour fournir des services de maintenance de haute qualité. 

Ces experts ont une connaissance approfondie des bornes de recharge et sont formés pour diagnostiquer et résoudre rapidement les problèmes. Ils peuvent également fournir des conseils et des recommandations sur la façon de maximiser l'efficacité et la durée de vie des bornes de recharge.

Pourquoi souscrire un contrat de maintenance ?

Un contrat de maintenance pour les bornes de recharge permet à l’entreprise de se protéger de manière plus étendue que les garanties légales. Elle assure une gestion professionnelle de l’entretien et la répartition pour votre infrastructure de recharge. Idex recommande vivement aux entreprises de souscrire un contrat de maintenance pour vos bornes. Voici quelques raisons pour lesquelles cela peut être avantageux :

 

Une gestion des aléas plus fluide 

Lorsque les bornes de recharge sur votre site tombent en panne, un contrat de maintenance vous permet de bénéficier d'une prise en charge rapide et efficace. Les techniciens de maintenance de borne de recharge peuvent intervenir rapidement pour diagnostiquer et résoudre le problème, ce qui réduit les temps d'arrêt et les perturbations pour votre entreprise. D’autant plus que les techniciens d’Idex peuvent être sur votre site en moins 1h partout en France. Un moyen de ne jamais souffrir de délais de réparation trop longs qui pourraient nuire à la rentabilité de l’installation. 

 

Une prise en charge par des experts

Lorsqu'une entreprise souscrit à un contrat de maintenance, vous avez accès à un support d'experts. Les techniciens de maintenance sont formés pour fournir des conseils et des recommandations sur la meilleure façon de maintenir et d'optimiser vos bornes de recharge. Ils peuvent également vous aider à résoudre les problèmes courants et à maximiser l'efficacité de vos bornes. Notamment, ces solutions peuvent être couplées à des logiciels de smart charging pour adapter la puissance de recharge en fonction de la demande sur le réseau et de votre contrat d’énergie. 

 

Un contrat qui s’adapte à vos besoins

Les contrats de maintenance offrent une certaine flexibilité car ils peuvent être personnalisés en fonction des besoins spécifiques de votre entreprise. Vous pouvez choisir parmi une gamme d'options de maintenance, allant de la maintenance préventive régulière à la maintenance corrective en cas de panne. Cela vous permet de bénéficier d'une solution adaptée à votre budget et à vos exigences opérationnelles.

Combien coûte une solution de maintenance ?

Le coût d'une solution de maintenance pour les bornes de recharge peut varier en fonction de plusieurs facteurs : 

  • Le nombre de bornes à entretenir
  • La complexité des travaux de maintenance et les services inclus dans le contrat. 

 

Le coût est généralement compris entre 20€ et 50€ par borne par mois, donc à l’année cela équivaut à une fourchette entre 240€ et 600€ HT par an et par borne. Tout cela comprend l’intervention d’un électricien agréé sur site en cas de panne et de dysfonctionnement, ainsi qu’une visite d’entretien annuelle.

Idex vous guide dans vos projets d’installation de bornes de recharge pour véhicule électrique de A à Z. Si une entreprise souhaite davantage rentabiliser cette infrastructure électrique, la solution innovante est de la coupler aux ombrières de parking photovoltaïques. Une offre sur mesure qu’Idex propose via : le parking branché !  

En conclusion, la maintenance des bornes de recharge est essentielle pour garantir leur bon fonctionnement à long terme. En utilisant des outils de détection de pannes et en adoptant une approche de maintenance prédictive, vous pouvez éviter les pannes coûteuses et les temps d'arrêt imprévus. Souscrire un contrat de maintenance permet de bénéficier d'un support d'experts et d'une gestion plus fluide des pannes. La consultation d’un de nos experts est gratuite alors n’hésitez pas !  

Les derniers articles

 Stockage thermique
  • Industrie
Mis à jour le 22 septembre 2026

Électrification des utilités industrielles : le guide complet

Dans l’industrie française, près de la moitié de la consommation finale d’énergie provient encore des combustibles fossiles, essentiellement du gaz brûlé pour produire de la vapeur, de l’eau chaude et du froid. Ce socle énergétique porte un nom : les utilités industrielles. Il concentre aujourd’hui la majeure partie du potentiel de décarbonation accessible à court terme sur un site de production, et il constitue depuis longtemps un poste d'arbitrage financier et environnemental. Le plan d'électrification des usages d'avril 2026 vient toutefois rebattre les cartes du financement et remet le sujet en tête des priorités. Ce plan vise à diminuer la part des énergies fossiles dans la consommation finale d'environ 60% en 2023 à 40% en 2030, puis à moins de 30% en 2035. Que recouvrent exactement les utilités industrielles d’un site, et quel poids représentent-elles réellement ? Comment l’électrification des utilités industrielles se traduit-elle en technologies, en calendrier et en euros ? On fait le point ! 
Lire l'article
  • Habitat
Mis à jour le 22 septembre 2026

Électrification des bâtiments : décarboner votre patrimoine sans alourdir votre budget

Le bâtiment est le secteur le plus énergivore de France : il concentre 43 % de la consommation d'énergie nationale et génère 15,5 % des émissions de gaz à effet de serre du pays (source : EDF). Pourtant, une grande majorité du parc immobilier résidentiel et tertiaire repose encore sur des chaudières au gaz ou au fioul, exposant gestionnaires de patrimoine, bailleurs sociaux et collectivités à une double pression : celle d'une réglementation qui se durcit à marche forcée, et celle d'une volatilité des prix de l'énergie fossile qui pèse structurellement sur les budgets d'exploitation. Le signal est désormais sans ambiguïté. Le gouvernement a présenté en avril 2026 un plan d'électrification des usages comportant 22 mesures concrètes, avec un objectif clair : ramener la part des énergies fossiles de 58 % à 40 % de la consommation finale d'énergie d'ici 2030 (source : Ministère de l'Économie). À partir du 1er janvier 2027, tout nouveau raccordement au gaz sera entièrement à la charge du demandeur. Dès septembre 2026, les aides publiques à la rénovation ne pourront plus financer de projets conservant un chauffage fossile. Alors, comment engager concrètement l'électrification de votre patrimoine sans mettre en péril votre budget ni perturber le quotidien de vos locataires ? Quelles solutions techniques choisir selon la configuration de vos bâtiments ? Et comment financer ces projets sans alourdir votre bilan ?
Lire l'article
vue ville
  • Etat et collectivités
  • Habitat
Mis à jour le 3 septembre 2026

Comprendre le Marché Global de Performance Énergétique à Paiement Différé en 5’

Le cap est clair : atteindre la neutralité carbone en 2050 ! Pour le secteur du bâtiment, le besoin de financement est colossal : plus de 60 Mds€ par an sont nécessaires afin d’atteindre cet objectif. L’Etat, ses établissements publics et les collectivités territoriales sont directement concernés. C’est pour faire face à ce mur d’investissements que l’État a ouvert le tiers financement à ses établissements publics avec la loi du 30 mars 2023..
Lire l'article