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Depuis 2019, le décret tertiaire impose une trajectoire ambitieuse de réduction des consommations d’énergie à de nombreux sites tertiaires. Le décret éco-energie tertiaire (DEET) invite à la sobriété énergétique mais pas seulement. Il veut aussi impulser le développement des énergies renouvelables. Un projet photovoltaïque en autoconsommation peut contribuer efficacement à atteindre ces objectifs et valoriser le patrimoine immobilier des bâtiments tertiaires. 

L'augmentation du nombre de véhicules électriques en circulation en France est aussi due à l'apparition du leasing social, rendant ces véhicules plus “accessibles” au grand public. Avec cette hausse, il devient impératif d'installer des bornes de recharge pour voitures électriques ou hybrides rechargeables. Mais, installer des bornes de recharge implique également d'avoir à sa disposition un technicien IRVE pour l'entretien et la maintenance de ces infrastructures. Comment s'assurer de la conformité et de la sécurité des bornes de recharge ? Quels sont les processus d'installation et d'entretien indispensables pour garantir leur bon fonctionnement ? Pourquoi faut-il faire appel à un technicien IRVE pour ces opérations ? Dans cet article, Idex répond à ces questions en détaillant les rôles et les avantages des techniciens IRVE dans l'installation et l'entretien des bornes de recharge, ainsi que les aspects liés à la garantie et à l'assurance des équipements.

À mesure que l'adoption de la mobilité électrique s'intensifie, les entreprises face au passage à l'électrique recherchent non seulement les meilleures pratiques, mais aussi les partenaires les plus adaptés pour avancer. Opter pour une borne de recharge de 22 kW ou 50 kW n'est pas seulement une question de suivre une tendance, mais une nécessité stratégique pour rester compétitif dans un marché en évolution. Néanmoins, plusieurs questions préoccupent les décideurs : combien coûte une borne de recharge de 22 kW ou de 50 kW ? Quelles sont les aides disponibles pour l’installation de bornes de recharge 22 kW ou 50 kW  ? Comment choisir la borne adaptée aux besoins de votre entreprise ? Idex vous guide dans cet article à travers ces considérations financières et techniques, simplifiant le processus de sélection pour vous aider à prendre une décision durable.

Dans un monde où l'empreinte écologique des entreprises est scrutée à la loupe, l'adoption de pratiques durables est plus qu'une tendance : c'est une nécessité. Parmi ces pratiques, l'installation d'une borne de recharge électrique sur site se distingue comme une démarche significative vers le verdissement des entreprises. Non seulement, elle témoigne de votre engagement envers l'environnement, mais elle représente également un pas en avant vers l'autonomie énergétique. Néanmoins, les entreprises se heurtent à des interrogations légitimes : Comment sélectionner la borne de recharge adaptée à mes besoins ? Comment choisir un installateur IRVE qualifié et fiable ? Quelles sont les étapes à suivre pour une installation réussie ? Comment trouver une borne de recharge autour de moi facilement ? Idex vous guide dans cet article pour démystifier le processus d'installation de bornes de recharge électrique, offrant un éclairage sur le schéma électrique, le choix d'un installateur IRVE qualifié, et les meilleures pratiques pour intégrer cette technologie au cœur de votre stratégie énergétique.

Le passage à la mobilité électrique en France fait partie des priorités de la transition énergétique. En effet, les transports constituent le premier poste d'émissions de gaz à effet de serre de l'Hexagone. A ce titre, les entreprises constituent des acteurs clés. Ces dernières ont tout intérêt à abandonner les véhicules thermiques au profit de véhicules électriques. Comment passer à la mobilité électrique en entreprise ? Quelles sont les bonnes pratiques pour électrifier la flotte ? Idex vous propose un éclairage.

L'évolution rapide des technologies de recharge pour véhicules électriques pose des questions essentielles pour les entreprises souhaitant s'équiper de bornes de recharge. C’est le moment où l’installateur IRVE (infrastructure de recharge pour les véhicules électriques) entre en jeu. Le choix de de l’électricien professionnel est primordial pour assurer la sécurité de l’installation. Comment trouver un installateur IRVE pour sa borne de recharge ? Existe-t-il un annuaire ou une liste officielle des professionnels certifiés IRVE ? 

L'installation de bornes de recharge en entreprise permet de s'engager dans la transition énergétique. Mais, avant de permettre à vos collaborateurs de recharger sur leur lieu de travail, il faudra respecter certaines démarches. Comment procéder ? Quel coût prévoir pour l'installation d'une borne de recharge pour un véhicule électrique en entreprise ? Quels bénéfices en attendre ? Idex vous dit tout. 

La transition vers une mobilité électrique est un enjeu majeur pour les entreprises car cela permet de réduire leur empreinte carbone et de s’aligner sur les réglementations en vigueur (Loi LOM). Néanmoins, avant de se lancer dans l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques, il est important de comprendre les coûts associés à cette transition qui n’est plus une tendance mais une réalité. Idex vous explique dans cet article les différentes composantes de ces coûts.

L’utilisation des bornes de recharge DC en entreprise est une décision stratégique qui a un impact direct sur la rentabilité de votre organisation. Les bornes de recharge DC ont des configurations variées qui peuvent soulever des interrogations quant à leur installation. Comment s'assurer que votre investissement apporte réellement une valeur ajoutée ? Idex vous guide à travers les critères essentiels à prendre en considération pour une décision éclairée.

Auparavant connu sous le nom de  « Plan de déplacements d’entreprise » (PDE), le Plan de mobilité employeur est un ensemble de mesures permettant d’améliorer l’empreinte carbone des déplacements professionnels. Il faut savoir qu’en France, le secteur des transports constitue 31 % de nos émissions de gaz à effet de serre (GES). Premier poste d’émissions de GES dans l’Hexagone, il est surtout lié à l’usage de véhicules particuliers. La mise en place d’un plan de mobilité employeur obligatoire dans les entreprises vise à limiter ces rejets de CO2 mais aussi à favoriser l’émergence de nouvelles pratiques de déplacements (voiture électrique, bus, etc.) ou de travail (télétravail, congés transport, etc.). Quelles sont les entreprises concernées par ce plan de mobilité ? Comment le mettre en pratique ? Idex vous en dit plus.

Vous souhaitez acquérir une nouvelle voiture et vous hésitez toujours ? Voiture électrique ou voiture thermique ? De la valeur d'achat, au coût d'usage en passant par la durée de vie, Idex met en lumière les différences entre une voiture électrique et une voiture thermique pour vous permettre de mesurer leur rentabilité.

Les hôpitaux sont parmi les plus grands consommateurs d'énergie en France, en raison des équipements médicaux énergivores et de la nécessité de maintenir des infrastructures 24 heures sur 24. Face aux défis climatiques et aux augmentations des coûts de l’électricité, la recherche de solutions durables s’impose comme une priorité. C’est dans ce contexte que les ombrières photovoltaïques apportent une réponse innovante en transformant les espaces de stationnement en sources d'énergie renouvelable. Dans cet article, nous verrons pourquoi de plus en plus d’hôpitaux se tournent vers cette solution et comment Idex accompagne ces établissements dans la mise en place de projets photovoltaïques.